１．齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn)　

　　齒輪傳動(dòng)在機(jī)械中，主要負(fù)責(zé)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。在古代的時(shí)候，人們其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用齒輪傳動(dòng)，例如西漢時(shí)期的“指南車”，它就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。后來(lái)一些復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)被應(yīng)用在水利儀器和天文儀器上；在翻車上，還有水力、風(fēng)力提水時(shí)都應(yīng)用過(guò)齒輪傳動(dòng)，只是當(dāng)時(shí)的齒輪傳動(dòng)主要是傳遞運(yùn)動(dòng)，對(duì)于強(qiáng)度的要求不是很高，后來(lái)用于生產(chǎn)過(guò)程中的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就復(fù)雜一些，強(qiáng)度要求也達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)。古代的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)制作的，沒(méi)有設(shè)計(jì)理論的指導(dǎo)?！?/span>

　　現(xiàn)代機(jī)械中使用的的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于傳遞任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)。它的傳遞功率很大、結(jié)構(gòu)十分緊湊、具有高速度、高效率的優(yōu)勢(shì)，使用壽命一般都比較長(zhǎng)，且傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠。但是現(xiàn)代的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自身也慈寧在這一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的噪音很大；它的平穩(wěn)性比帶傳動(dòng)低；由于制作的精良度和安裝時(shí)的要求很高，就導(dǎo)致成本投入比較大。　

　?。玻X輪傳動(dòng)的安裝　

　　２．１制造精度的要求　

　　首先要考慮接觸精度，通過(guò)齒輪傳動(dòng)中的齒面接觸斑點(diǎn)來(lái)判斷，同時(shí)，接觸的位置也是評(píng)判的一個(gè)重要依據(jù)；加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)精度，可以保證齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的傳動(dòng)比保持精確。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的情況，還要充分考慮傳動(dòng)比的變化來(lái)保證運(yùn)行的平穩(wěn)性，以及一對(duì)齒輪在非工作齒面上所留出的齒側(cè)間隙的大小和比例。這些都需要達(dá)到很高的精良度，才能確保齒輪傳動(dòng)整體結(jié)構(gòu)的精良和工作質(zhì)量、工作效率的提升?！?/span>

　?。玻昌X輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配要求　

　　首先要保證齒輪孔和軸之間不能出現(xiàn)歪斜、或者偏心的情況，孔和軸之間的配合字安裝時(shí)必須做到精密無(wú)比，還要避免出現(xiàn)端末緊貼軸肩這一類誤差；中心距和齒側(cè)隙要準(zhǔn)確，因?yàn)槿绻麄?cè)隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，如果側(cè)隙太小，齒輪傳動(dòng)在受熱膨脹時(shí)，齒輪會(huì)被咬住或者卡死等現(xiàn)象，這樣齒輪傳動(dòng)不能靈活工作，就會(huì)對(duì)齒面造成嚴(yán)重?fù)p壞。反之如果側(cè)隙太大，容易產(chǎn)生振動(dòng)或是強(qiáng)力的沖擊?！?/span>

　　另外，還要特別注意，相嚙合的一對(duì)齒輪之間的接觸面積要測(cè)算和安置準(zhǔn)確，接觸部位要妥當(dāng)。根據(jù)需要，如果齒輪要進(jìn)行高速傳動(dòng)，裝配后應(yīng)做相應(yīng)的平衡試驗(yàn)。保證齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，保持規(guī)定范圍內(nèi)的穩(wěn)定度。在裝配過(guò)程中，一定要避免滑動(dòng)齒輪的阻滯或是齒輪互相啃住的現(xiàn)象，那樣整個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪傳動(dòng)在進(jìn)行機(jī)構(gòu)變換時(shí)，齒輪定位的規(guī)范值要確定好，保持準(zhǔn)確性。精度要求較高的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在安裝后都需要進(jìn)行檢查，卻確保軸上齒輪的位置和咬合沒(méi)有障礙，進(jìn)一步提高齒輪傳動(dòng)的精確度?！?/span>

　?。常X輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修　

　　齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，在載荷的作用下，會(huì)發(fā)生折斷和損壞的狀況，也不可避免地會(huì)出現(xiàn)齒面被磨損的情況。這時(shí)候就會(huì)影響到輪齒的正常工作能力。由于齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用情況和條件、工作范圍的差異，導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因也有所不同。常見(jiàn)的問(wèn)題主要是輪齒的磨損。其中包括折斷、齒面磨損等現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生齒面塑性變形等情況。如果齒輪出現(xiàn)斷裂，或者是磨程度很嚴(yán)重?fù)p時(shí)，就要及時(shí)換新。新的齒輪一般最好采用熱處理方式降低降低齒根彎曲應(yīng)力，在材料的選擇和模數(shù)、齒寬的規(guī)格上，都要盡量做到降低表面摩擦，增加表面光滑度?！?/span>

　　一般情況下，小齒輪與大齒輪咬合，都是小齒輪磨損的速度比較快，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換小齒輪，這樣可以有效避免大齒輪再受到更加嚴(yán)重的磨損。在更換的時(shí)候，增大模數(shù)，要提高小齒輪面的硬度，保持表面光滑，增加潤(rùn)滑的強(qiáng)度，盡量降低表面粗糙度。在有條件的情況下，盡量采用閉式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，這樣會(huì)達(dá)到更好的維修效果。　

　　當(dāng)出現(xiàn)齒面膠合現(xiàn)象時(shí)，大齒輪和小齒輪都要及時(shí)更換，除了提高齒面硬度，降低表面粗糙度外，要積極改善潤(rùn)滑條件，使用的潤(rùn)滑油，黏度要大、并且要求具有很強(qiáng)的抗膠合性能。對(duì)于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，在模數(shù)相對(duì)比較大的時(shí)候，如果發(fā)生個(gè)別齒輪斷裂，不需要換下來(lái)，對(duì)其進(jìn)行修復(fù)即可，可運(yùn)用鑲齒的方法?！?/span>

　　一般情況下，錐齒輪的輪齒和墊圈，經(jīng)常會(huì)受到磨損，產(chǎn)生側(cè)隙變大的現(xiàn)象。在調(diào)整時(shí)，采用沿軸向移動(dòng)兩個(gè)錐齒輪的方法以減小側(cè)隙。然后，再選擇適當(dāng)厚度的墊圈將兩齒輪的位置固定好。如果齒輪的輪緣發(fā)生裂斷，可以進(jìn)行補(bǔ)焊。同時(shí)要注意保證齒距和齒形不能因?yàn)楹附佣冃?，?duì)齒輪傳動(dòng)要求不太高的情況下，適合采用此種方法。用螺釘與夾板固定，將拉緊板加熱后套在靠近裂縫穿上的銷釘上，等到拉緊板的溫度降下來(lái)，拉緊輪緣，最后要在斷裂處加固一下。圓錐齒輪也經(jīng)常出現(xiàn)齒輪和調(diào)整墊的損壞現(xiàn)象，導(dǎo)致側(cè)隙增大，調(diào)整方法與錐齒輪的調(diào)整方法一致。不同類型的齒輪在維修中要根據(jù)具體情況，采用不同的修復(fù)方法，調(diào)整維修方式，對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，從而保持機(jī)械的整體性能?！?/span>

　　４．結(jié)語(yǔ)　

　　齒輪傳動(dòng)作為機(jī)械中傳遞運(yùn)動(dòng)、傳遞動(dòng)力的最主要形式，影響著機(jī)械的整體性能，因此，分析齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝調(diào)和維修過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，具有重要的實(shí)際意義。在齒輪出現(xiàn)損壞的時(shí)候，要根據(jù)不同類型齒輪的損壞的差異，采取有針對(duì)性的、有效的維修方法，及時(shí)進(jìn)行更換或者修復(fù)，科學(xué)的，合理的維護(hù)和保養(yǎng)可以延長(zhǎng)齒輪傳動(dòng)的使用壽命，確保機(jī)器性能的優(yōu)良度，也為機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)提供有力的保障。對(duì)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究和分析，為以后設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)提供理論的設(shè)計(jì)指導(dǎo)，也為安全、高效生產(chǎn)和帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提供基礎(chǔ)條件。